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为什么三轮摩托车都是使用顶杆机?

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  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-10
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【概要描述】说到三轮车,应该大家都不陌生,尤其是农用三轮车,我们随处可见在大马路上面奔跑的正三轮车。农用三轮车来由已久,尤其在近几年,因为它经济实用、体积小巧、灵活,它在很多的地区已经成为了我们重要的交通工具以及干活的得力助手,尤其在农村,基本是每家都必备的农用车,给生活和农业生产带来了极大的帮助和便利。  然而,如果对摩托车比较有研究的朋友和摩托车爱好者,应该会发现一个比较有趣的问题,那就是,市场上的农用三

为什么三轮摩托车都是使用顶杆机?

【概要描述】说到三轮车,应该大家都不陌生,尤其是农用三轮车,我们随处可见在大马路上面奔跑的正三轮车。农用三轮车来由已久,尤其在近几年,因为它经济实用、体积小巧、灵活,它在很多的地区已经成为了我们重要的交通工具以及干活的得力助手,尤其在农村,基本是每家都必备的农用车,给生活和农业生产带来了极大的帮助和便利。  然而,如果对摩托车比较有研究的朋友和摩托车爱好者,应该会发现一个比较有趣的问题,那就是,市场上的农用三

  • 分类:行业新闻
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  • 发布时间:2021-09-10
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  说到三轮车,应该大家都不陌生,尤其是农用三轮车,我们随处可见在大马路上面奔跑的正三轮车。农用三轮车来由已久,尤其在近几年,因为它经济实用、体积小巧、灵活,它在很多的地区已经成为了我们重要的交通工具以及干活的得力助手,尤其在农村,基本是每家都必备的农用车,给生活和农业生产带来了极大的帮助和便利。
  然而,如果对摩托车比较有研究的朋友和摩托车爱好者,应该会发现一个比较有趣的问题,那就是,市场上的农用三轮车摩托车基本都是使用顶杆发动机,这是为什么呢?可知道现在中高端的摩托车市场很多都是链条机的世界了,这也说明了链条机在市场上深得市场认可,但是为什么三轮车不用呢?
  使用过或者了解过三轮摩托车的朋友,应该都会知道,相对来说,三轮摩托车基本都是干重活、干粗活、吃粗粮的主,一个200cc左右排量的发动机拖着一个几百公斤的车身,尤其在运输物品的时候,车身+物品的重量甚至都是以吨来计算的,所以三轮摩托车在很多的时候,发动机都不得不在重负载甚至超负载的情况下长时间运转,在这种情况下,必将会对我们这个小小的发动机造成额外的损害,比如说发动机的磨损加大加快、寿命缩短、维修或更换的周期更短,这些问题对于我们的这个小小的发动机就压力大了。面对这些问题,如何可以使得我们三轮摩托车的发动机具经济性、稳定性、耐久性就变得非常重要,因为三轮摩托车主要是为我们的生产生活服务,经济实用是一个必须考量的重要指标。
  如我们知道的,顶杆机摩托车发动机已经发展很长时间,它具有技术成熟、结构简单、零配件相对少、机械稳定性高、故障率低、成本低廉、经济实用性高,它的这些特点,对于我们的三轮摩托车发动机的需求似乎吻合度还是相当的高,所以以经济性和实用性为主的三轮车,选择使用顶杆机也就是顺理成章的事了。因为顶杆机的这些特点,无论是在三轮车前期的制造成本,还是在后期的维护保养都更具备经济实用性的优势,符合三轮车的市场定位。
  那么,也许有朋友会问,那么链条机就不能作为三轮摩托车发动机了吗?答案当然不是了,但是相比顶杆机来说,链条机的制造成本高,同样后期维护保养费用也会更高,显然这与一个主打经济实用的定位不太相吻合,所以现在市场上我们基本看不到有顶杆发动机的三轮车。
 

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