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柴油三轮车档位故障原因以及排除方法

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-10
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【概要描述】柴油三轮车作为长期载重运输的车型,按规定正确地使用和维护保养,也难免发生故障,上期我们讲了下离合器的问题,现在我们分析一下档位会存在的问题,以及大家在使用过程中如何处理。  一般档位会出现的故障有换挡困难和挂不上档位两种情况,造成这两种现象的原因和离合器,换挡杆,拨叉轴有直接原因,比如离合器分离不清,这样只需要调整离合器就行,至于换挡杆的话,要么是与拉杆接头位置不对,拨叉拨不到位了,就是换挡杆与销

柴油三轮车档位故障原因以及排除方法

【概要描述】柴油三轮车作为长期载重运输的车型,按规定正确地使用和维护保养,也难免发生故障,上期我们讲了下离合器的问题,现在我们分析一下档位会存在的问题,以及大家在使用过程中如何处理。  一般档位会出现的故障有换挡困难和挂不上档位两种情况,造成这两种现象的原因和离合器,换挡杆,拨叉轴有直接原因,比如离合器分离不清,这样只需要调整离合器就行,至于换挡杆的话,要么是与拉杆接头位置不对,拨叉拨不到位了,就是换挡杆与销

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  柴油三轮车作为长期载重运输的车型,按规定正确地使用和维护保养,也难免发生故障,上期我们讲了下离合器的问题,现在我们分析一下档位会存在的问题,以及大家在使用过程中如何处理。
  一般档位会出现的故障有换挡困难和挂不上档位两种情况,造成这两种现象的原因和离合器,换挡杆,拨叉轴有直接原因,比如离合器分离不清,这样只需要调整离合器就行,至于换挡杆的话,要么是与拉杆接头位置不对,拨叉拨不到位了,就是换挡杆与销轴脱开了,这样的情况就要调整两者相对位置,使拨叉到位,或者用销轴把换挡杆连接。
  最后再看看拨叉轴,如果是看到拨叉轴短了或者过位了,弹簧力过大,弯曲变形了,或者销子在轴向活动中卡滞断销了,这个时候只要更换拨叉轴就行。
  三轮车脱档的原因,这个是广大用户也经常遇到的问题,尤其是拉重货的车,引起脱档的现象是拨叉弹簧力不足,或者定位槽磨损,或者弯曲磨损,是齿轮啮合不足,这个时候,最好是修正更换拨叉轴,再个出现居多的现象就是齿轮啮合端模式呈锥形或者轴弯曲,这个就需要更换齿轮或者轴了,有的客户档位挂不到位,这个时候还是调整齿轮或者拨叉轴行程及拨叉固定位置。

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